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麻豆，，果冻，蜜桃，精东，星空无限在线
麻豆，，果冻，蜜桃，精东，星空无限在线
邓俞文
27188万字
32564人读过
连载
朋友去美国公干，俺正好没事就一起去混几天。游车河，拍拍照，吃吃饭。下了飞机，租了台车，开到海边...没啥人，整个沙滩就当你的就好开始不知道这捅是干啥的，后来明白了，垃圾筒。保持清洁人人有责... 漫步海边，走老远看到一个放遥控飞机的一个跑步的一个晒太阳的 栈桥一座海岸巡逻车一台海边安静的只能听到波浪声 开着车沿海岸线没目的的前行享受安静轻松的日子 沙滩 另一个栈桥边终于看到人了，已经开出去百十来公里了这兄弟俩是开摩托车四处周游的，也不象美国人海鸥 孤寂的感觉挺好，国内天天都想战斗着，难得放松 难得什么都不想，也可以想很多... 停车海边，同行的小熊说： 拍我，拍我！ 哈哈 不知为啥，俺一直拍女孩子拍的很不好！！！ 她没事也试试身手我也拍 祖国就在那边 滑翔 ＋ 冲浪 天色见暗 海边的风景 朋友也开完会了，海边相聚 外国的月亮待续.......([]
最新章节：
第521章
剑来4烽火燃尽
（
2024-05-23 19:16:15）
更新时间：
2024-05-23 18:07:45
许芳喜
出发前写下的话：去西藏，而且还是去阿里，世界屋脊的屋脊，不是去郊区郊游，要面对的困难以及要准备的东西真的很多，也不知道是不是真的是好事多磨，正文之前就先写写我出发前遇到的主要困难、解决办法及最后的结局遇到的困难：1.今年是毕业年，和每一个毕业生一样，要面临找工作和答辩两大问，但是工作何时能定，答辩及时能完，一切都不是我能掌握和确定的，所以我不知道自己有多长的假期，或者说有没有假期，从年后一直烦闷，直到4月底知道答辩时间这种烦闷才略有好转。2.不知道有多少人会与我同行，因为我去西藏是打算包车的，而一辆越野车除司机外是坐3~4个人，最好是4个，这样费用是最划算的，人少了就贵，人多了就得再加一辆车，4或8个人当然最好，3个，6个，7个也行，万一是5个，那就真是呜呼哀哉了。3.行程的确定，到底是走A计划还是B计划，一直在纠结，最主要的原因是考虑到妈妈的身体情况。4.钱的问，小金毛的寄养问，旗子的问，师傅6月初开大会不知道哪一天结束的问，到底我是从北京还是从广州出发的问，中间还夹杂了去长岛的旅行问。。。。。。反正就是有一堆的问等待自己去发现及解决。解决的方法及最后的结果：1.（1）答辩的时间为5月21号，不会对出行造成影响。 （2）原计划6月6号广州飞拉萨，但我4号就得离开北京，回来安置好我家的小金毛，和妈妈一起出发，但不知道师傅的会几号结束，最后会议定在1~3号，4号踏实地离开。 （3）工作方面，陆总在5月24,25号两天进行了面试和体检，再有消息是6月中下旬，对我的计划几乎不造成影响，庆幸一下，但还是尽快回来为好。 （4）省医一开始说体检时7月中下旬的事，也不会对我的计划造成影响，但是在4号晚上，北京回广州的火车上，我接到了6号一早体检的通知，顿时傻了，是不去体检呢？还是改机票呢？南航一天就一个航班，我是退南航票，买别家的呢，还是改晚一天呢？N个电话后得到的结果是，如果退南航的票，买别家的票贵就不说，而且我之前买的是来回程的票，去程不坐南航，回程就没了，所以只能改后一天，但是改后一天，我就只能晚一天办边境证，也就是6月8号，但原计划是8号出发走阿里，8号办证能来得及么？一天的适应时间我妈妈受得了么？又是N个电话加深思熟虑，最后决定所有行程顺延一天，8号是周五，还能办边境证，要是周末就又得等两天，当机立断，赶紧改机票，又是N个电话，还是火车过山洞时信号不好的时候不断拨打，最终结果就是事情安排妥当后，几十块钱电话费又没了。不幸中的大幸是6号体检，万一是7号和8号，麻烦只会更大的。2.好兄弟脖子鱼一开始就退出了西藏之行，原因是多方面的，让我深感遗憾，就和去年贡嘎一样。小悠和张扬又没时间，色狼家里不放人，小肠没经费，老婆要考试，就算不考试家里也不同意，所以身边能和我同行的还是只有康娜。3.（1）行程的确定，一开始我想过两种进藏方案，一种是成都包车走318国道到拉萨，然后再去看珠峰，二是先到拉萨，再包车到处走，后来因为年后去云南，走梅里线的时候，一天坐12小时汽车，实在是烦了，所以改成了直奔拉萨。还有就是到拉萨的交通工具，开始时想坐火车的，但是票不好买，而且火车时间太长，我们的时间也有限，所以就改成飞机直飞，到拉萨再适应吧。至于到拉萨以后再怎么走，最后我选的是A计划，去阿里，因为实在是太喜欢看雪山了，心中太执着了，而且妈妈再不去，以后的身体条件更不适合了，这次不能说没有危险，我只能做好充分的准备，高原安，红景天，氧气，甲强龙，一个都不能少，而且先去看珠峰，万一不行，可以方便下撤。 （2）包车的问，找了很多家旅行社，报价从20000到24000不等，最后选择了一个最便宜的，也是给我感觉最好的一家。由于我们只有3人，一直还想再找到第4人，尝试了现实里拉人，网络上找人，最后未果，只能盯着高昂的车费出发，但愿风景能值回票价。 （3）第一次定机票时也出现了小插曲，导致原本十几分钟的事情愣是弄了一个半小时，最后的结果还不错，票都买下来，而且我也和那个客服代表熟悉了，以后订票又多了条私人关系。 （4）其他方面的问也一一解决，钱筹够了，小金毛放小舅家寄养了，摄影攻略找到了合适的了，装备也整齐了，药业买了。总的来说就是麻烦和困难很多，但都一一排除以及克服了。去西藏我一开始以为是需要三样东西，时间、金钱、身体，但后来我又发现需要魄力，但到了4号晚上接到体检通知的时候我有发现，还需要第5样，就是运气，如果我这次无法成行，无法圆梦，只能说明我暂时还与西藏无缘，但无论成行与否，所有的艰难困苦都将是对我的磨练，而我也从中学到很多东西，希望这次的圆梦之旅能顺利完成！出发前，先展示一下朋友们对我们的祝福，这是刚拿到旗子的时候拍的，到出发的时候，整面旗子都已经是名字了，可以和后面的照片对比 DAY1广州——拉萨444AM 睁眼，等待5点的到来，在等待的过程中赶到了淡淡的哀伤，是为什么呢？是这趟旅行的花费太高了，舍不得了？很多好友无法同行，亲爱的老婆也无法同行的缘故么？头天睡觉前看了一篇别人的游记，一路的风霜雨雪，没有美景，只有痛苦，我是在担心风景不给力么？500AM 起床，HR：53次/分。老妈起床时说昨晚吃了高原安后头疼，晨起还好点，这TMD是啥情况？不是假药吧！700AM办完登机，选择了安全通道那排座位，其中一个靠窗，航拍雪山是肯定不可少的，机场测得海拔27米，113°17′51″E，23°23′28″N。 飞机从广州至重庆一路的行程都是厚厚的云层，我的心也如云层一样厚重，我不希望蓝天，白云和阳光被乌云遮蔽。我们的飞机在重庆经停，再起飞前广播说起飞时间延后50分钟，但最终只晚了30分钟，在等待起飞的过程中，测得重庆的数据：海拔252米，106°38′12″E，29°43′4″N。飞机从重庆到拉萨的过程中，云层越来越薄，最后都已经变成小块状的了，地面已经能看见了，雪山也能看见了，我的心情终于也多云转晴了。快降落时我发现了，在西藏，天云地是如此的接近，这是以前从来没有体会过的感觉，在广州长大的我，从来都觉得云彩是高不可攀的1500 到达拉萨贡嘎机场，海拔3623米，91°7′57″E，29°39′52″N。我们住在天树花园酒店，下午算好日落的时间到布宫拍照，一开始夕阳被云朵挡住了，但是后来还是出现了，由于布宫不是非常准的坐北朝南，所以夕阳只把金顶和我们照亮了这就是在药王山的角度拍摄布宫，算是拍摄布宫的准照的机位吧，票价2元/人。今天从海平面直飞拉萨，轻微头疼（主要是同时拎着60来斤的行李），在药王山拍布宫时抽烟，头疼加重，但过会就好。说到在药王山拍摄布达拉宫，这里确实是个不错的机位，但是，来的人实在太多了，基本上拍出来的照片只要不是跑焦的，基本上都差不多，除非有很好的阳光和云彩作为衬托，不然我觉得，以我的摄影技术，想在这个位置拍出出彩的照片，难度恐怕很高。DAY2：拉萨晨起HR：70次/分，一晚上头疼，醒了多次，不过很快能再次入睡。上午去百益超市买干粮，罐头，零食等东西，以备大北线上没有吃饭的地方不至于饿死。我有一本摄影攻略，作者叫老鱼，下午我去布宫东侧拍摄布宫时，来到一个叫做老鱼饭局的餐馆，结果一聊才知道这个餐馆就是攻略那个老鱼开的，而且他本人就在餐馆内，于是和老鱼交流摄影经验，留了他的电话，然后就走去大昭寺，准备拍磕长头了。先用长焦拍，效果一般由于这个地方环境狭小，而且光线明暗差异很大，加上人多，动作杂乱，所以感觉用长焦拍摄不方便，就换上了24-70这个镜头，下面这张照片是一位藏民在给一个不知名的炉子里添加酥油。这是我很喜欢的一张照片，经幡与藏民，不能说每一个经过这个经幡的藏民都会虔诚的用额头来触碰这些经幡，但大多数都会停下脚步，用身体某个部分去与之接触换个角度看这个经幡，其实是某个东西的基座，远处是大昭寺的金顶，双鹿法轮就在我拍摄这个经幡的时候，一位藏族的大妈来向我化缘来了，可不要以为藏族同胞都是好吃懒做喜欢行乞的，而是他们为了心中的信仰，在朝拜途中实在没有经济来源时才向同胞求助的，我当然要慷慨解囊了，而且正好和老大妈说让她别动，当我的模特，说起来搞笑，这是我第一次付费拍摄，代价是5元，可惜当时没带外闪，阳光从头顶直射下来，加上大妈的帽子有宽大的帽檐，导致了他面部完全在阴影里，只有下巴有点亮光，没法把她脸上的神态和纹理拍摄清楚总觉得刚才在大昭寺门口没有拍到自己满意的照片，尤其是捕捉不到人们磕长头时的景象，非常的不甘心，于是我再次换上70-200焦距的爱死小白，蹲在大昭寺门口边上，换个角度，不从侧后方，二是从正侧方尝试抓拍，结果拍到了一张我很满意的照片，照片中的老大妈的虔诚一度让我忘记了按下快门，因为在那一瞬间，我的脑子不是在思考怎么拍照，而是在思考这大昭寺里面究竟有什么东西那么大魔力，让这位大妈这么身亡，这么诚心的跪拜没多久老妈和康娜来了，我们就到大昭寺广场外的藏餐馆吃饭，然后再度折回大昭寺，我妈每次看到这些小东西，都会忍不住停下来看看，有时候不得不说这些小玩意是挺吸引人的大昭寺广场永远都有转经的人流，这一天，我们并没有随人流转大昭寺，但是当我们从大北线回来以后，我们在此转了一圈本想在经幡边上打旗子的，但是保安不让，我只好站在经幡边上让康娜给我留影了，恰好有转经的人经过，我的相机也记录下一个游客与一个信徒之间的差异，我是用手随意地触摸着经幡，她是用额头虔诚的靠近经幡，其实当时我不是故意这么做出对比的，只是当时我是在思考问的时候，康娜给抓拍的，不知道这样一个不经意的动作，算不算是内心的自然流露呢前面说错了，原来我们这天也是转了大昭寺的，这张照片是我妈在选购小玩意时，我等她的时候抓拍的，其实在这一路上，磕长头的人有很多，但是要抓到一张自己满意的，并不是那么容易的，因为你既不能走得太近去打扰他们，又不能离得太远被人流遮挡镜头，所以想要拍一张好的，真要花点心思转经筒在八角街随处可见，大到要双手才能抱起来的，小到可以当手机挂饰的，款式太多，眼都花了，用店家的话说，总有一款适合你我们汉族人过年帖对联，藏族人是在屋顶插经幡，过年的时候把去年的旧经幡取下，但不是随意丢弃，而是统一集中到某个特定的地方，让其慢慢风化，回归自然。给我的感觉就是，他们很重视这些经幡，即使他们旧了，也不随意丢弃，而是给他们找个好归宿最后，夕阳西下，天公作美，送了我一张这样的照片。从大昭寺出来以后给老婆买了唐卡，然后坐人力三轮车回宾馆。在回程时和蹬车的人聊天发现他是个伟大的父亲，蹬了16的车，今年42岁，也就是说在和我一样年纪的时候就开始蹬车了，而且就是靠着蹬车养活了4个孩子，最大的孩子马上就要大学毕业了，突然觉得他很伟大，我在26岁的时候还在四处乱花钱，人家却已经靠着卖苦力养家糊口了。没有给这个伟大的爸爸照相，因为我不知道怎么用照片来表达我当时的感受，所以只能以文字表述了。DAY3 拉萨——日喀则630起床，700出门去拍布宫日出，地点已经选好，就是昨天去过的老鱼饭局，因为早上的缘故，选择了在布达拉宫的东面，顺光的方向拍摄的，这也是为什么在下午的时候要在药王山拍摄的原因，就是不想逆光。当第一缕阳光照到布宫时，我得到了这么张照片在思考光圈，快门，色温以及构图的时候，我无意间发现天上的云彩似乎呈问号状，于是拍了一张布宫在思考的照片太阳越升越高，布宫呈现明暗相间，可以和第一缕阳光刚照上布宫那张比较一下 1000 陆地巡洋舰正式起航，开始我们阿里大北线之旅，出发前公里数：315917KM1200 到达岗巴拉山口，这是第一个能看到羊卓雍错的地方，也是拍摄羊卓雍错准照的地方，天气好的话，还能看见远处7000+的宁金岗桑峰，这天虽然云比较多，但雪山还是为我露出了笑脸和藏獒合影完后，我们第一次打旗，现在的旗子已经是慢慢的祝福了顺公路下行一小段，来到一个不知道算不算是观景台的地方，换个角度继续拍摄羊湖，在这里我先用牦牛当前景照相，感觉不错，可我照完以后居然有个藏民过来和我说要收5元，我不乐意了，我说我拍之前你不说，现在说什么意思，要不我把照片删了行了吧，那老哥说删了也收钱，我听了就来气，直接无视他继续拍照再来一张羊湖的准照，因为这个地方基本上是人人都会选择拍照的地方，所以拍出来的也都差不多，要真想找不同的角度，除非到对面的山头上吧，这张照片很好的说明了，在晴天来到羊湖的重要性，因为天上的云彩会严重影响湖面的颜色左边是我，中间是同学康娜，右边是我妈虽然一干朋友没能同行，但打个旗，让朋友们看到这张照片的时候，也算是心里好过点吧，至少我在看到美景的同时，是想着和你们一起分享的最后当然少不了接片了，因为羊湖很大，而且形状极其不规则，湖水分布在山脉之间，所以是不可能照全的，除非从上往下航拍。这天多云，湖面不是纯蓝色的，而是蓝黑相间，虽没看见最美的羊湖，但此景对付我这种凡夫俗子的审美，那是绰绰有余了，借用一哥们的话说，湖面如同磨砂玻璃一样，呵呵([]
周勇映
2013年春节，准备去越南柬埔寨看看。 原计划是从南宁陆路进越南，由北往南穿越越南到柬埔寨吴哥窟后回国。 做好计划开始买飞机票时发现，从柬埔寨暹粒回国的机票比较贵，从国内去胡志明的机票倒是比较便宜。 这次去柬埔寨主要就是去看那世界七大奇迹的吴哥窟，去寻找高棉的微笑，这是不能略去的。 于是就有了直飞胡志明市，由胡志明市去柬埔寨暹粒，再回到胡志明市，再一路北下，经过美奈，大叻，牙庄，惠安，顺化，河内，下龙湾回国的路线。 虽然去柬埔寨走了个回头路，但从节约自己并不充分的资金上来看，还是个不错的选择。 废话不多说，直接看图说话，虽然照片质量不好，但以量取胜吧。 一千多张照片记录了全程，并附有路线攻略。 春节前，赶上越南证涨价，我们是两次入境越南，需要一月两次入境，两本证花了1140元。 福州飞上海再飞胡志明市两人机票包括税费2850元。 因为我们的飞机是凌晨到达胡志明市，在国内预定了宾馆，2晚总计30刀，加接机14刀。 带了1300刀，剩余290刀。两个人总花费约10566元。 飞机正点到达胡志明市已经是凌晨1点了。 出关很顺利。 走出机场就看到有人举着我们名字的大牌子。 如果不是这么晚到达，根本不需要订酒店和接机，机场有大巴去市内。 在BOOKING订的房间总是不能让人满意，（但又能去哪里订纳？）， 只有一个优点是提供早餐。 住在范五老街的小胡同里，走出胡同口就看见The SinhTourist的招牌。这个小帅哥是店里唯一会汉语的人。要不然，真不知道只会几个英语单词的半大老人怎么搞定买很多班次的汽车票。在The SinhTourist买了明天由胡志明市去柬埔寨暹粒的车票。本想买好回来时由胡志明市去河内的OPENBUS全程票。由于赶上了越南的春运。虽然现在是提前了一星期买票，但只有胡志明--美奈--大叻这一段路程有车票。而且只剩余4张票，赶紧掏钱把这一段的票先买了。其实在范五老街有很多家公司经营OPENBUS。我们从The SinhTourist出来，走了不到50米，看到一家公司卖OPENBUS票。可是售票员不会汉语，我们又不懂英语。正在对牛弹琴时，一位新加坡人也来买票，帮助我们买好了后半程的车票，而且还是全程卧铺车票。显然，这段路程的车票已经涨价。现在想想，The SinhTourist不是没有票，他是在等涨价再卖。涨点钱能买到票就好。我们后来遇到很多人买不到车票，从而打乱了整个旅游计划。我们避开了国内的春运，来到越南却赶上了越南的春运。看来，春节期间也要避开越南旅游了。这家公司的马路对面有换汇的，汇率比市中心区的金店低点。换了点越南盾去吃午饭，就在大街边上的小店。价格一点也不比国内便宜，越南人做生意是一致对外，内外有别。范五老街志性建筑。旅店有简易地图。范五老街距胡志明市的景点并不是很远，我们也想走路沿线看看。来前就听说越南的水果鲜榨汁很好喝，路边看到一家，结果是大失所望。晚上回来在小胡同的另一出口处，有一家现做现卖，有很多人坐在小板凳上等待，那个才是好喝。街边小公园街景在繁华的大街中央广场，有一尊骑马铜像，是越南的民族英雄陈元汉。他昭示世人，越南人民是不会忘记历史的。说到越南的历史，是离不开中国的。秦朝时，秦始皇派军队征服了越南北部，中国的版图扩大到越南。公元10世纪，五代十国时，交趾叛乱。爱州（今越南清化）牙将吴权在海门镇打败汉军，次年称王。968年越南丁朝建立，安南最终建立了国家，但一千多年来一直作为中国的属国或藩属国。19世纪后期，法国对越南进行殖民侵略，清朝派兵抵抗，冯子材和刘永福、黑旗军等参战。1885年，清政府与法国订《中法新约》，被迫承认越南独立。从此，越南彻底从中国版图独立，并沦为法国殖民地。1945年第二次世界大战结束前后，胡志明在越南北方的河内宣布独立。而南方还处在受法国殖民保护的保大皇帝管辖之下。1954年7月21，署《日内瓦协议》。《日内瓦协议》规定，越南以北纬17度为界，南北分治，北方由胡志明领导，南方由保大皇帝统治。1955年7月17日，美国撕毁了《日内瓦协议》，取代法国在越南南方的地位，设定了所谓的越南共和国。吴庭艳发动政变，废黜保大皇帝，自己当了总统，建立南越南共和国，首都为西贡。自此，越南南方沦为美国新殖民主义的殖民地。1961年，越南战争爆发，美国与韩国、菲律宾、泰国、澳大利亚、新西兰等国组成联军，介入了这场战争。中国出动军方和大量民力、免费物质，支持越南，援越抗美。1973年1月27日《巴黎协定》订，美国承认越南民主共和国在国际上的法律地位，退出越南战争。同年3月从越南南方撤出全部军队及其同盟者军队和军事人员。1975年5月，胡志明领导的越盟（即后来的越南劳动党）击败了吴庭艳政府。1976年7月，越南南北实现统一，定国名为越南社会主义共和国，首都为河内。为了纪念胡志明的伟业，将前南方首府西贡改名为胡志明市。陈元汉铜像前方是滨城市场，是胡志明市最大的市场。里面各类生活旅游纪念用品齐全。还有各类越南小吃。越南曾经沦为法殖民地，法式烙印无处不在，从早点的法棍到街边的咖啡店让人以为身处欧洲某小镇。中国元素也无处不在，从门面上的汉字到理发小作坊。刮胡子捏背与国内一样舒坦。无论大街小巷，摩托都是绝对的主力。原来以为越南是个穷国。现在已经颠覆了以前的认识。越南国家是不富，但人民却不穷。不像天国，国家富人民穷。到总统府已经快4点了，拍了张照片没进去。门前有妹妹执勤，很乐意与我合影。合影后还到没有路灯的马路上将往来车辆叫停，让我们轻松过马路。胡志明市路边有很多这样大的公园，供市民在公园里休闲歇息。从总统府走到红教堂只有几分钟的路程。圣母大教堂是法国人于1883年建成，据说建造教堂的红砖全部是从法国运来，是仿照巴黎圣母院钟楼的设计建造的。教堂不收门票，但只对游客开放前面一小部分。站在教堂的入口处，看那高大的穹顶和花窗，配上庄严肃穆的神像，显得庄重又有气势。从教堂前方看，两座40米高的白色钟塔直冲云霄。门前伫立着一座重达4吨的圣母玛丽亚雕像，红色基座白色雕像与身后的红教堂相配的极为融洽。红教堂的旁边是百年邮政局。从外表看是一幢普通的欧式建筑。但里面穹顶设计源自伦敦水晶宫的大玻璃屋顶。漂亮的地砖，红色电话亭，手绘的西贡地图和墙上巨幅胡志明画像勾勒出一幅豪华又安详的画面。我也不能免俗，在这豪华又古老的邮局里寄出一张写给自己的明信片。走出邮局，四周景色。红教堂正对着的路是胡志明市最繁华的一条路。路口街头的宣传画，好像又回到40年前的中国。中国统治了越南上千年，越南的很多民俗与中国一样。传统节日主要有春节、清明、端午、中秋、重阳等。现在春节快到了，路上张灯结彩，很有过年的气氛。也不乏高档商场，大牌云集。进百盛商场看看，世界各地的大牌都能在这里看到。二楼还有吃饭的地方。PHO24米粉连锁店在越南很有名气，但我不喜欢吃米粉，没尝试。走过百盛就是歌剧院，歌剧院的建筑风格是最具法属时期的建筑。([]
黄镇安
在我心里，所谓的幸福就是：两个人，一辆车，满世界的美景。还有镜头里只有我的你！记忆中盛夏的婚礼和初秋启程的蜜月旅行，随着立冬节气的到来忽然就加快脚步离我远去了，是时候静下来好好做一个记录，记录这场从认识C同学的那一天起就无比期待的旅行。 有时候觉得和C同学的那场婚礼只是个华丽丽的幌子而已，并不代表要收心开始平淡的家庭生活，而是给了我一个正当的理由和C同学一起谋划一场远渡重洋的疯狂蜜月旅行——25天，从西到东，途经22个州，血格n次清零又迫于“长征”还没结束，只得用呈现在眼前的一个个壮丽景色努力让自己回血，开过雪原和荒漠，每天日夜兼程，行程13000公里，全无蜜月该有的闲适和甜蜜。只因为某一天你眼神清亮的看住我，说了句“想去”而已。行程路线图，第一次在地图上画出来的时候自己也被深深的震撼了一下，相对这个行程来说25天真的太短了，但是为了把有限的蜜月时间充分的利用起来，最大程度的看遍美国的美景，我们真的也是蛮拼的！微凉的西雅图的夜晚，美剧中无数次看到的太空针塔，看到它也算是实现了我多年的夙愿熊牙公路，确实算得上全美最险峻的高速公路，一路上看遍从林海到雪原的各种美景黄石公园东北门的lamar valley，在暮色的笼罩下变得格外温柔在这样荒芜人烟、鲜有车过的公路上 把车轮陷进了路边的沙土里，手机又没有信号，当时的心情，至今都还记得 很多朋友私信我，问我关于证和行程的事，私信回复太麻烦了，关于证可以加我QQ492107016，其实美国证很好办的，至于不会说英文，我觉得问不大C同学的小小梦想，娶了老婆还是要抱着裸女照相，我真是个宽容大度、温柔贤惠的好老婆。。。出发前，我本计划着这是一次两个摄影爱好者的旅行，相互学习摄影技术，木有想到就这么变成了你爱拍照我爱笑的世俗组合关于机票：由于这一次旅行终于不像前面的若干次那样说走就走，而是有一段不算短的准备时间，所以我们终于能享受到提前两个多月订票的幸福感（虽然我知道很多穷游大神都是提前半年订票的），去程我们买的是韩亚航空的机票，从北京经首尔飞旧金山，在首尔有一天的停留时间，两人共7500rmb；然后由于C同学突然脑子一热又很想去西雅图看看，所以我们又买了美联航的当天从旧金山飞西雅图的机票（我们真的是no zuo no die的典范啊）两人共1200rmb；回程就轻松多了，买了国航从华盛顿直飞北京的机票，两人共8500rmb，虽然跟有些大神淘到的廉价机票不能相比，但是由于航程的时间还是比较舒适合理的，所以我俩对这个票价还比较满意。关于证准备去美国旅游的话只要事情定下来第一件需要考虑的事情就是证，因为美国个人旅游给的时间是一年，在这一年期限里什么时候出发都可以，所以甚至不用考虑具体的行程，只要在面时准备一份简单的行程单就可以。而且只有证通过后才好安心订机票和酒店，所以越早越好。而且证是面时当场知道结果，干脆利落。Day 1盼望已久的蜜月终于开始了，醒来的时候脸上带着超灿烂的微笑~，早早爬起来继续打包前一天晚上没收拾完的行李，然后拿上两个大箱子和三个拎包奔去C同学的单位接上最后一秒钟还在打电话交接工作的C同学，速速赶往机场，托运了行李，坐在登机口，终于可以关掉手机了，暂时忘掉各种烦恼，好好享受两个人晃荡在异国他乡的幸福感等着登机的时候比较无聊所以拍了一下特地为这次行程去做的美甲，图案都是我自己设计的，从上到下依次是汉堡包、66号公路、纽约夜景和米国国旗，事实证明做个这种美甲还是有好处的，好多与当地人之间的交流都是从他们好奇的看我的指甲开始的。([
张素欢
读书或者旅行，身体或灵魂总要有一个在路上。这次西藏之行，没有计划，没有行程，伙伴一直在变化，一开始的4个，后来6个，又变成4个，到西藏之后大家随着行程不同分分合合。在西藏，在哪里都有遇见，遇见的都是最美的风景。山南，是指冈底斯山和念青唐古拉山以南，横阔420公里，纵长329公里，总面积8万多平方公里的地域，属典型的高原河谷平原地区。传说中神猴同罗刹女结合而诞出藏民之地。山南是藏文化的滥觞之地，是西藏的灵魂所在。山南以博大的胸怀和聪明才智创造出了瑰丽多彩的雅砻文化和西藏历史上的众多第一，有吐蕃王朝时期留下的藏王陵墓群，西藏第一座寺庙桑耶寺，第一座宫殿雍布拉康，松赞干布主持建造西藏最早的佛殿昌珠寺。。。山南，是一个温暖的名词。南面是向阳的，往往和阳光、蓝天白云联系在一起。那么山南那个地方也是一个温暖的地方吗？遇见山南，份安静祥和、温暖静谧的感觉却深深地坠入心底。阳光是灿烂的，风在你耳旁时而低语时而欢笑，吸入的空气温润且醉人心脾，迎面的笑靥如花，这是怎样的一个地方，天堂吗？ 先简单介绍下这次漫游的行程。6月1日 贡嘎机场--山南--昌珠寺--雍布拉康6月2日 山南--三安曲林乡--扎日6月3日-6月5日 徒步措嘎湖（我们的藏族司机兼向导 顿珠 联系电话 18708030607 18089938850）6月6日扎日-隆子县-山南6月7日青朴修行地--桑耶寺6月8日山南--羊卓雍错--库拉岗日--洛扎县6月9日洛扎县--色乡--塞卡古托寺--洛卓窝龙寺--拉普温泉6月10日洛扎县--普莫雍错--羊湖-山南6月11日山南--加查县--达拉岗布寺6月12日加查--拉姆拉错--山南6月13日山南--措美县--哲古草原--山南6月14日 山南---扎央宗--山南6月15日 山南--措那--勒布沟6月16日 勒布沟--措那6月17日 措那--浪波沟--东章瀑布--山南--拉萨6月18日 拉萨---纳木措6月19日 纳木措--拉萨6月20日 返程先上几场图片吧 6月1日，云上的日子我相信万物中有某种力量驱使我不停前行 ，它是生命，过去和未来的源泉。 但我们每每在原地踏步，却以为自己与世界同步变化。飞机喜欢坐靠窗口的位置，这次航班给了我一个大大的惊喜，飞机飞越的青藏高原上空，一场盛大的雪山盛宴在我面前铺陈开来，最精彩的当然是南迦巴瓦。飞机翅膀请自动忽略。灰机上看南迦巴瓦，冰雪的容颜，真是天宫玉宇，仿佛是天上的宫阙。俺们的领队怕怕，强驴一枚，这次是第10次进西藏了，这次行程大部分是怕怕规划的。阿俊，对女生超级有耐心的户外强驴。 本人，懒人一个，出行从来不做攻略，只知道跟着傻走，对于在西藏每天爬山，总是心存恐惧。爬山总是甩在最后一个，还好我的伙伴们没有抛弃我，哈。富贵，第一次进西藏就跟我们到5000+的地方来爬山，勇气可嘉。说话特别幽默，一路上是大家的开心果。 白开，独自来西藏旅行的菇凉，被俊哥捡到队伍里，一起去了拉姆拉错，措美和扎央宗。从贡嘎机场出来，立刻感觉到西藏的天空特别蓝，阳光特别强烈，湿度低很多，在高温高热的江苏呆惯了，呼吸一下高原的空气，觉得特别舒爽。因为第一站打算去扎日转山，为了节省时间，直接从机场包车去山南。中午时分，到达山南，住在怕怕同学进西藏经常住的同鑫宾馆。安顿下来，怕怕去车站买明天去扎日的车票。扎日不通大巴，车票只能买到三林乡，之后的100多公里山路只有包车了。安顿好住处，吃过午餐，差不多3点了，我们决定去山南最著名的景点昌珠寺和雍布拉康先逛逛。 藏语中，昌是鹰、鹞的意思，珠是龙的意思。相传此地在建寺前有一恶龙，被松赞干布化身为大鹏降伏后才得以建寺，故得名。相传7世纪时由吐蕃赞普松赞干布主持建造，后又经帕莫主巴大司徒绝曲坚参改建扩建。据说文成公主曾在该寺驻足修行，留有遗物。帕竹政权时期，昌珠寺进行过大规模的维修和扩建。昌珠寺在其晚期归属格鲁派。昌珠寺的珍珠唐卡为镇寺之宝，所画的是坚期木尼额松像（观世音菩萨憩息图）。整个唐卡长2米，宽1.2米，共耗珍珠26两（计29026颗），镶嵌钻石一颗，红宝石二颗，蓝宝石一颗，紫宝石0.55两，绿松石0.91两（计185粒），珊瑚4.1两（计1997颗），黄金15.5克。每天吸引许多信徒游客前来观瞻朝拜。 雍布拉康， 相传是西藏历史上第一座宫殿。西藏在松赞干布之前是没有文字的，主要历史都是以神话的方式口口相传。说是天神有六个儿子，赤顿祉是其中之一，赤顿祉之子就是聂赤赞普。聂赤赞普到了雅砻一带，看到这里水草丰美，就沿着天梯下降到人间，遇到12名聪明的牧羊人，他们问赞普“你从哪里来？”赞普用手指指雅拉香布雪山。牧羊人惊奇：“这是天上来的赞普，可以做我们的王。”于是牧羊人把赞普抬到家中，并且建造了雍布拉康献给赞普。初上高原，雍布拉康200米的上升，累的我气喘嘘嘘。走不到一个拐弯处，就得停下来喘气。一直很奇怪，西藏的皇宫和寺庙为什么都喜欢建造在山顶或者山腰，爬上去都累得要死。现在想来皇宫建在上上大概因为赞普是天上来的，建在山上离天更近一点。 回去的路上，采购去扎日转山时吃的东西，顺便买了一身藏装。到了酒店，领队怕怕吩咐我们不要洗澡，但是经过一夜火车上的闷热，身上难受无比，不管那许多高原禁忌了，直接洗了澡，用宾馆提供的洗衣机把衣服洗了。高原气候干燥，一个晚上不到，衣服就吹干了。6月2日 车上的一天 在山南20天，发现山南的班车90%都是9点半发车，票价大都是60元或70元。吃过早饭，我们背起大包小包往车站赶。我们住的地方离车站不算远，2个红绿灯路口，不过背着大大的登山包，手里还拎着好多吃的，再加上今天到高原才第二天，走路到车站实在不是个好的选择。但领队怕怕不允许我们打车，说是时间还早，到扎日还要在5000米海拔徒步呢。我不情愿地走着，边走边在心里骂着这个领队，“这个坏人为了省10块钱，非让大家走高反了不可！“上了车，发现西藏的车都是沿途带人的，而且车还刚好经过我们酒店门口，真是白累了半死。出了泽当镇，顺着S202一路向南。行走了大约40公里，翻过海拔5025的亚堆扎拉山口，山口右边雅拉香布雪山，是雅砻河的源头。 传说藏族地区有四大神山：即东方神山沃德贡杰、卫藏地区的神山雅拉香布、北方羌塘的神山念青唐古拉、南方神山库拉日杰。在公元8、9世纪的敦煌古藏文手写卷中多次提到雅拉香布，说“雅拉香布乃最高之神”。雅拉香布雪山所在的雅隆河谷是吐蕃最古老的部落繁衍之地，是农耕区。该部落奉雅拉香布为最大的山神，此后随着雅隆部落与其他部落的交往联系和互相融合，雅隆部落自身也发展壮大起来，在部落间的兼并战争中一直处于优胜的地位，最后终于取得了整个吐蓄的政权，他们崇奉的山神也就成了众部落共同信仰的山神而成为最高神灵。当地流传的神话中，雅拉香布山神是一头白牦牛，此牦牛有着无比的法力。从其口、鼻中不断喷处的雪暴，足以摧毁岩石、引发洪水。在藏族史籍文献中称雅拉香布山神为王族神灵，代表王室的力量。自古到今，雅砻地区的广大信徒都说：“居住在雅砻地区，就要祈祷雅拉香布神。”雅拉香布雪山海拔6635.8米，山头终年积雪不化，形成冰川，宛如巨大的水晶宫殿，被周围5000米以上的山峰高高托起，耸入云端。在西藏原始苯教中该雪山被奉为神山，神山的化身是一位武士。佛教传至西藏以后，山神成了佛教在雅砻一带的重要护法神，佛教徒在神山的东、南、西、北四方各建了小寺庙以供奉雅拉香布山神。每年藏历5月至9月间，会有藏区各地佛教徒前来朝拜。向南再翻越一座山口雪布达拉，海拔5105米。由于连续下坡，开车的师父中途下来用水冷却刹车。 隆子县边防检查站，过了检查站，悲催的搓板路开始了。路上的藏式民居。过了检查站，一直是在两座大山的峡谷里穿行，路上只能一个车子通过，不过我们的车沿路也没遇到什么车子，车开过，尘土飞扬。大山深处的人
郭美娟
揣着梦想带着渴望带着群友和哥们的嘱咐，带着对所有热爱户外人的祈福，经过许久的准备，我即将要踏上进藏之路！ 西藏是我们梦寐的归宿，西藏是神圣的摇篮和天堂，渴望那里的蓝天，渴望着伸手可以触摸到的蓝天中的白云，也渴望着你那祥和的无尽的牧草和低头吃草的藏牦牛！ 西藏，我要来了！请您张开你宽阔的臂膀并释放出慈祥的母爱接受我吧!全程攻略：D15月13日，早9点木子户外出发，途径辽河大桥-盘锦油田-锦州采油厂-滨海公路-锦州-葫芦岛-绥中兴城-秦皇岛-北戴河。行驶里程395公里油耗12升行驶时间8小时（其中累计休息1小时）D25月14日，北戴河-昌黎-乐亭-唐海县-天津滨海新区-天津北外环-霸州-白沟-保定徐水县，骑行447公里。D35月15日，保定徐水县-保定-望都县-定州市-新乐市-正定县-绕行石家庄外环-鹿泉市-307国道-平定县-山西阳泉市-寿阳县，骑行300公里其中100公里盘山路。D45月16日，早8点半出发11点到达骑行152公里，骑行路线寿阳县-S216-南燕竹镇-晋中-太谷县-平遥古城。骑行152公里。D55月17日，平遥-灵石县-洪洞县-襄汾县-曲沃县-侯马市-河津市-韩城市-合阳县，骑行380公里由山西进入陕西。D65月18日，合阳县-大荔县-108国道-渭南市-临潼-西安-周至县-秦岭盘山道-佛坪县骑行里程：424公里 （周至县-佛坪县盘山路120公里）D75月19日，佛坪-洋县-城固县-汉中市-勉县-宁强县-朝天区-广元市，骑行320公里（其中200公里盘山路）D85月20日，广元市-剑阁县-绵阳市-德阳市-广汉市-成都-成都南517318川藏线-拉萨起点接待站，骑行里程404公里。D95月21日，成都-新津-邛崃市-名山县-雅安行驶里程：140公里。D105月22日，雅安-二郎山-泸定-康定。行驶里程182公里D115月23日，康定-折多山口-新都桥-雅江 行驶里程：157公里。D125月24日，继续走318雅江-理塘——稻城，行驶里程332公里。D135月25日，稻城-理塘-海子山口-巴塘 行驶里程：329公里D145月26日，巴塘-竹巴龙-芒康-如美-登巴-左贡-邦达 行驶里程：368公里D155月27日，邦达-巴宿-然乌-波密，骑行里程：325公里D165月28日，波密—林芝——工布江达县，行驶里程：378公里D175月29日，工布江达-拉萨 行驶里程：278公里D185月30日，梦想成真！拉萨D195月31日，拉萨闲逛D206月1日，拉萨-那曲 行驶里程：360公里D216月2日，那曲-沱沱河，里程：420公里D226月3日，沱沱河-格尔木 里程：420公里D236月4日，格尔木-青海湖黑河乡 里程;558公里D246月5日，青海湖环湖大概要360多公里，早9点出发晚5点半回到旅馆。D25——D316月6日——6月12日，青海湖——辽宁滨海路锦州区域，骑行2200公里D32：到家！2012.5.13——2012.6.13辽宁营口——西藏拉萨——辽宁营口行程：一万公里 5月7号上午去了二龙哥们那里准备把摩托维护一下，到了那里他不在，带孩子看病去了。等了一小会，二龙一回来就换上衣服帮我做维护。换了机油和机滤轮胎充气并对刹车做了调节，亲自试骑了下，哥们还亲手为车上了链条油，关羽在此感激不尽！ 5月8号开始整理随行的必备品，把闲了一冬的车包也拿出来了，边包还可以只是横包坏了，想想原因是去年骑行的时候过多的使用了横包，雨水浇过后没有及时晾晒导致糟了，哎。。。无奈呀，只好淘宝又拍了个高大威的横包。 5月9号早5点到店，自己又对车进行小规模的检查，灯光 离合器高低 驮包的货架 后视镜锁紧。。。10点去哥们的洗车行刷车顺便还蹭了顿饭。下午渤海大街骑行西炮台、好旺角、湿地，南行至热电厂，检查下机器性能。去钢铁买的塑料膜，然后到一个做衣服的那里做了2个大的驮包防雨罩，因为进藏后的天气随时会变以防万一，但愿我的爱车能顺利的驮着我离西藏越来越近！ 5月12日，准备装备装车！ 一切准备就绪，心情竟然出奇的平静，一路上的精彩在等着我，梦想，离我越来越近了！ 13号早9点木子户外出发，本想低调出行，无奈几个铁杆哥们执意要送，感受着哥们的依依离别之情，世界上，友情才是最暖的，我笑了 送行的车队 送君千里终须别，大桥下，抽完这只烟，我将独自踏上征程 D1： 出发行驶到盘锦曙光采油厂，突然一辆辽F牌照的雅马哈踏板超了上来，呵呵你超就超吧我不急，走了一段路后前方来到了修桥的位置，那辆踏板傻眼了，随即摆手示意我停车向我问路，后来得知这哥们是从丹东一路骑行过来的，终点北京，几天前和女友回丹东老家，在丹东买的摩托要骑回北京。这北京的哥们只带了头盔穿了件骑行服下面牛仔裤旅游鞋，我就问他：你就这样骑到北京吗？那哥们笑了说，女友开奥迪A4在高速上呢！原来如此有救援车跟随，强！！！ 既然是同路人免不了相互的递烟点烟，那哥们也对我说：我超你的时候就能感觉出来你是要进藏的，我说为什么你能看出来呢？他回答说辽H牌照如此的装备并且是向南骑行，后来得知这哥们也是个驴。。。 他女友来电问路，然后我接的告诉她在锦州东下然后左拐直行26公里滨海路和我们汇合。 午餐一起吃的北京哥们消费，由于路上风大并且海边骑行，我把我随身带的冲锋裤给那哥们穿了。 晚餐北戴河哥们接待，并且给北京的哥们和女友安排了晚上住的宾馆，在送他去宾馆的路上他感慨的说了句：同是同路人天下驴友一家亲！大哥北京有事您言语！ 13号早9点出发晚上5点到达北戴河，行驶里程395公里油耗12升行驶时间8小时（其中累计休息1小时）哥们家的狗狗 哥们的媳妇在给俺做早餐 D2： 5月14号一直走行在河北省唐山和天津滨海路，看惯了我们家乡的海对这里的海没有感觉了，进入河北管辖区后一片大平地所以就没有拍片。 14号的骑行路线是：北戴河-昌黎-乐亭-唐海县-天津滨海新区-天津北外环-霸州-白沟-保定徐水县，骑行447公里。 晚上入住徐水大酒店，经理亲自接待了我，说佩服我的独行，惭愧。 两个保安轮流为我看了一夜的车，真的很感谢 D3 5月15号骑行路线：保定徐水县-保定-望都县-定州市-新乐市-正定县-绕行石家庄外环-鹿泉市-307国道-平定县-山西阳泉市-寿阳县，骑行300公里其中100公里盘山路，路上都是拉煤的大货车。石家庄路遇广西的小伙子，广西做飞机去拉萨然后飞北京，北京买的车骑回广西！ 离开石家庄进入山西开始有山了心情随之也特别好，看看这山顶部多平，觉得很像我们那里的官财山！ 拉煤的车很多我算了下每隔10秒就有一辆通过，不到山西你是不知道有多少拉煤的车！ 连日来没有雨，路面为什么会这样的亮！并且有点滑! 猜猜？答案：由于都是拉煤的车，煤面难免会掉落到路面很多车碾压后就造成煤色的镜面了并且有点滑! 营口还没有建筑如此讲究的散热塔进入山西境内随处可见的老建筑进入山西山西人民欠迎你！哈哈！如同9几年的时候 北京欢迎尔！ 路 这个隧道长将近1600米，里面通行的都是拉煤的车，隧道灯很暗，里面空气夹杂着煤灰让人窒息，根本什么也看不到，大车呼啸着从你的身后发疯的超过，幸亏我有双闪，好可怕呀！ 晚上到住处，我就像是从煤堆里扒出来的一样，脸黑黑的，照照镜子，原来我从刚果来，哈哈入关了，还能见到长城 D4： 5月16日早8点半出发11点到达平遥，骑行152公里，骑行路线：寿阳县-S216-南燕竹镇-晋中-太谷县-平遥古城 直接骑进平遥古城感觉特爽，最后在步行街附近停下，和附近一家地方小吃的伙计攀谈起来，了解一下在网上收索不到的信息，最后决定应该今天住下。 感觉进城后一切事情都很顺利，随便找了家城内居民的自家小旅馆真是随我心愿，即解决了住又解决了车和包看管的问，车直接就停在我住的门口。 解开了随车包换衣服，清洗换下的几件衣服后开始逛城！今天出发时的路 路上村口的山西吊炉饼，看人家那手艺和设备，老娘帮着儿子一起做生意！其实也很贵的一元一个，我觉得这么大小的饼在我们营口应该一元两个吧！途经榆次老城 平遥古城随拍！本来想介绍下平遥古城，上网一搜都是，大家自己去找吧呵呵！ 给我的感觉是住在这里的人每家都有文物，并且吃饭、睡觉、生活每天都在一起相伴，以下的片都是真实的。 另外一家古今结合，古老的家具和现代的高科技电脑。。。 当铺家的地道([]
吴新韵
2014年的4月初的某一天，几个男人喝着酒，海聊着，谈起了西藏，大家都说想去。然后一致决定由我一个星期之内做出行程规划及预算，看过满意后，想去者为表示诚意每人预付定金3000元，如无重大变故不去者不退，并把出发的日子定在2014年5月2日。（因可享受GCD的阳光政策，高速免费）一星期眨眼就到，收到预付金3人计9000元，三人决定成行。于是我再仔细做了相关攻略，并在出发前购齐了相关物品和设备。我们几个都是线条比较粗的人凡事不会考虑太细，就觉得把钱带好证件带齐就行了。其它什么变故遇上再说了，反正都是几十岁的人阅历都不差。不都还是在国内嘛没有什么大问的。人活得简单点就会快乐多点这是我们这几个朋友的共性，所以我们朋友之间的友情还不错。我文笔不好水平有限就不写那么多了。所以说喜欢简单活着的我连文字也跟我姓简名单了。先发几张图片：在路上在路上在路上布宫拉萨色拉寺觉姆蓝色纳木措红色色达红色色达 单车两人西藏行---出行前的准备 行程规划要素：一、时间：28天----30天 二、期待游玩目的地（摄影圣地：新都桥、世界之巅：珠峰、圣城：拉萨、圣湖：羊卓雍措，纳木措，佛国：色达，绵阳：会多年未见的好友，中国最美丽的乡村：丹巴、如去丹巴可顺道到道孚看最美的藏式民居及四姑娘山~~~~~） 三、出行线路：根据以上目的地选择318进藏是无疑的。纠结的是如何返回。两种选择：线路一、走青藏线回程至兰州时返213国道，经若尔盖（可看高寒草原）-----松潘（可看九寨，黄龙）-------马尔康-------色达-----炉霍---省道303----丹巴----卧龙----映秀----绵阳。线路二、走317---色达-----炉霍---省道303----丹巴----卧龙----映秀----绵阳。走线路一，优势：道路顺畅，行程都好掌控。劣势：路程较远且风景远不如317线。走线路二，优势：风景绝美，景点多，且路程短。劣势：道路难行，危险系数高，行程不好掌控（我的还是两驱车），看过很多路书，317很是难走，连路虎车都要掉头。想起职业司机出身的我（上世纪八十年末未满20就做镖局最年轻的职业镖师，接送车辆行遍大半个中国，最让我自豪的是一次从北京单人单车开北京212吉普二天两夜不间断行车2300公里平安回到桂林，此事一度成为镖局佳话。那时的路况不能和现在比，路也不清，且全程只有北京---石家庄有高速公路，其余全为国道，当时这条高速公路总共三车道中间没有隔离带。）也曾做过职业的货车，客车司机，春运时24小时发动机不熄火全天行车1800公里连续近十天运转。2010年世博会的时候也曾在上海半年，开55座的超巴在大华东接团，想起这些~~~~~~经历，身上的雄性荷尔蒙激素瞬间上升，豪情大发，决定就走317。哪知后来走了317，确实有很多~~~~后面慢慢叙来~~~~附此次西藏之行最终行程线路图两张：从桂林出发至雅安之后到珠峰，所注的地名为我们此行的住宿地出发所经路线：桂林上高速G72（泉南高速）---柳州---G78（汕昆高速）---河池G75（兰海高速）-----G6001(贵阳绕城)---G75（兰海高速）----(G5001)重庆绕城---G93（成渝环线高速）------雅安-----G5（京昆高速318方向）---多营下----318国道（上海--樟木口岸）----定日岗噶镇---左转珠峰大本营。。返程所经路线：珠峰大本营----定日岗嘎镇----318---日喀则----江孜S204(日喀则--亚东口岸道路编号）---拉萨S307（拉萨-江孜道路编号)----那曲109国道（北京--拉萨）---317国道（成都-拉萨）---317翁达左转--色达---317--炉霍----映秀S303(阿坝---炉霍道路编号）---成灌高速(S9)---成都绕城高速（G4201）---成棉高速复线（S1）--绵阳---重庆G93----重庆绕城---G75---贵阳绕城----S85（贵阳--都匀高速）---G76（蓉夏高速桂林方向）--水口下高速---广西三江---321国道（广州--成都）---桂林从珠峰返程至桂林，图中所注的地名也为我们此行的住宿地PS：出发前一天，遇突发状况，有一好友因故不能成行，但此原因又不在原来协商退款范围之内，我本想将定金退还给好友，但朋友坚定不移的拒收退还定金，说愿赌服输，一切按商量好的章程办，朋友归朋友，事情还事情，我不由得赞叹朋友的人品高，在金钱与诚信之间，他选择了诚信，可见我这个朋友是个做大事的人啊~~~~一、2014年5月2日西藏之行行程安排及预算说明D1：2014年5月2日早上900出发。桂林317KM河池365KM贵阳120KM遵义 250KM重庆290KM宜宾250KM雅安（约1600KM高速，行驶时间按80KM/小时算，预计20+1小时到达雅安）。D2 雅安228KM康定（康定午餐）80KM新都桥（宿新都桥，可在新都桥的草坝子扎营，此地可容纳几 百顶帐篷，是目前最大的露营地，有水源）。D3：新都桥212KM理塘170KM巴塘（宿巴塘）D4：巴塘103KM芒康160KM左贡（宿左贡）D5：左贡300KM然乌（宿然乌，扎营然乌湖边，注意停车，湖边容易陷车）D6：然乌130KM波密（宿波密）4028公里处住帐篷宿营地，早晚两餐加住宿45元/人。D7：波密237KM林芝（宿林芝）D8：林芝420KM拉萨（宿拉萨）D9：拉萨D10：拉萨D11：拉萨630KM定日（宿定日）D12：定日70KM珠峰（宿珠峰，珠峰大本营扎帐或绒布寺旁扎营也可租宿大本营帐篷）D13：珠峰大本营340KM日喀则（宿日喀则）D14：日喀则265KM拉萨371KM纳木措（扎营纳木措？）D15：纳木措240KM那曲233KM索县（宿索县）D16：索县32KM巴青县230KM丁青县（宿丁青）D17：丁青151KM类乌齐80KM昌都（宿昌都）D18：昌都345KM德格（新路海扎营或宿德格）D19 德格335KM甘孜152KM色达（宿色达）D20：色达155KM炉霍（宿炉霍）D21：炉霍235KM丹巴（宿丹巴）经道孚，八美。D22：丹巴60KM小金60KM四姑娘山D23：四姑娘山170KM都江堰65KM成都 320KM重庆250KM遵义120KM贵阳290KM从江150KM三江150KM桂林（四姑娘山至从江高速路1215KM行车约16小时。加上从江至三江至桂林段行车约6小时。约计行车时间为22小时）一、此行程规划紧凑，用时24天，行车非常艰苦，为方便大家玩得尽兴，建议时间适当延长2-4天，本计划最长时间为28天。二、本行程总计公里数约为9100公里，该公里数为行驶路上的公里数，不含其他任何公里数，若加上其他公里数，估计整个行程约为10000公里，按油耗为1元/公里，油料费为10000元。三、餐预算（每人每天两正一早）为90元/每天。按28天*90=2520元的餐费。四、住宿预算每人每晚80元。按26天*80=2080元的住宿费。五、过停费：返程高速过路费1050公里*0.4元约为420元，加上行程中的过路停车费，估约1000元。六、景点门票：布达拉宫门票：200/人大昭寺85/人 小昭寺：20/人羊湖：40元/人纳木措：120/人米堆冰川：50/人珠峰大本营：180/人门票+25/人环保车+车辆进入费400元/车。雅鲁藏布江大峡谷：全部费用约为280元/人（经网上论，此景点不好看，建议放弃。）木格措：120元/人+车费100元/人（如去纳木错，直接放弃此景点。）门票预算每人1000元油：10000元/3人=3300元 餐费：2520元 住宿费：2080 过停费：1000/3人=330 元人均费用为：9000元（不包含其他费用）其他费用如：糖果、文具、零钞、气罐、零食、两次更换机油及机滤的费用，等等经大家协商后另外计算。通过以上计算本次行程每人费用约为9500元。出发前：公用物品支出+置换了200零钞（5毛100+1元100）=2800元进藏所带药品-----红景天已提前一星期服用沿途12T拖车+机滤+防滑链给藏区小朋友准备的学习用品+糖果零食自带零食行车提神利器----槟榔自制酱牛肉（ 原材料用了10斤才得这点，估计这牛在走之前喝水太多）+自配合成米（黑米+红米+百米）+面---其余物品为原先所有不在此次开支之类。气罐为此次公用开支，其余是原先自有，本人平常也是喜爱户外的人，由于突发状况，有一朋友因变故不能成行，于是三人行变两人行，车子储物空间变大，加上本人又是懒人一个，所以带足了春夏秋冬衣物，可以一个月不用洗了~~~~~打包完毕之后~单车两人西藏行---D1 ：5月2日关键词： 狂飙 、眼泪虽然我已经游历了祖国很多的大好河山，但是此次西藏之行，不知怎么还是令我一夜未眠~~~~~~~~早七点翻身起床，洗漱完毕，接上亲爱的吴哥，920桂林一路向西出发~~~~~~~桂林上高速G72（泉南高速）---柳州---G78（汕昆高速）---河池G75（兰海高速）-----G6001(贵阳绕城)---G75（兰海高速）----(G5001)重庆绕城---G93（成渝环线高速）---5月3日早上700下高速到318国道交汇处，全程：1600公里，一路狂飙，总共用时：22小时。与原先计划21小时仅误差1小时，相当精准。刚下高速与318国道交汇处初见骑行进藏的摩托车手骑行拉萨的快乐驴友([]
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